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Gütegemeinschaft Aufbereitung und Lagerung von Ausbauasphalt e.V.

Wiederverwendung von Asphalt

Foto: Deutscher Asphaltverband (DAV) e.V

Asphalt ist eine technisch hergestellte Mischung aus Gesteinskörnungen, Gesteinsmehl (Füller) und dem Bindemittel Bitumen. Straßen aus Asphalt bestehen aus verschiedenartigen Schichten, um die notwendige Dauerhaftigkeit und Tragfähigkeit der Befestigung zu erreichen. Bei den Asphaltschichten wird in Asphalttrag­, Asphaltbinder- und Asphaltdeckschichten unterschieden.

Asphalt ist einer der wenigen Baustoffe, der nach seinem Rückbau zu fast 100% im Produktionsprozess von neuem Asphalt wiederverwendet werden kann. Der große Vorteil liegt darin, dass Asphalt einer rein physikalischen Aufbereitung unterzogen wird, um wiederverwendet werden zu können, so dass er seine Eigenschaften kaum verändert. Heutzutage besteht neu produzierter Asphalt in Deutschland durchschnittlich zu über 30% aus aufbereitetem Ausbauasphalt.

Die ökologisch und ökonomisch sinnvolle Wiederverwendung von Asphalt wird in Deutschland bereits seit mehreren Jahrzehnten erfolgreich betrieben. Doch ihre, nicht zuletzt aus Gründen der Nachhaltigkeit, gebotene Weiterentwicklung gelangt aufgrund verschiedener Aspekte an Grenzen. So können die anfallenden Mengen an Ausbauasphalt, welcher durch Fräsen oder durch Aufbrechen bzw. Aufnehmen eines Schichtpaketes gewonnen wird, nur noch schwer im gleichen Umfang höchstwertig wiederverwendet werden.

Schlüssel für eine erfolgreiche Weiterentwicklung und damit Steigerung der Wiederverwendung ist neben einer sortenreinen Gewinnung durch schichtenweises Fräsen vor allem eine entsprechende Aufbereitung und Lagerung des Ausbauasphaltes mit dem Ziel der Erreichung einer möglichst großen Gleichmäßigkeit der Materialeigenschaften (Homogenität).

Da die Homogenität des aus dem Ausbauasphalt gewonnenen Asphaltgranulats ein äußerst wichtiges Kriterium für die weitere Steigerung der Wiederverwendung von Asphalt ist, verfolgt diese Gütesicherung der Aufbereitung und Lagerung von Ausbauasphalt das Ziel, die Homogenität des Asphaltgranulats zu verbessern, indem einheitliche Mindeststandards gesetzt und die einzelnen Schritte der Aufbereitung und Lagerung bewertet werden.